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Contatto

SVILUPPO DI IA PERSONALIZZATA · AEROSPAZIALE

SOLUZIONI DI IA PER IL SETTORE AEROSPAZIALE

Cicli di progettazione più rapidi e ispezioni più affidabili, da parte di un team con ricerche pubblicate nel settore aerospaziale.

Sviluppiamo soluzioni di IA su misura per i team di ingegneria aerospaziale: modelli surrogati e algoritmi genetici che esplorano molte più varianti progettuali rispetto alle sole simulazioni per strutture composite, ali e missili ad alta velocità, oltre a sistemi di elaborazione delle immagini che automatizzano i controlli non distruttivi. L’obiettivo è migliorare le prestazioni, ridurre i costi e accelerare lo sviluppo, senza compromettere la sicurezza.

Ingegneri aerospaziali esaminano un tablet accanto a un modello di aeromobile.

Peer-reviewed: Journal of Propulsion and Power · AIAA

Brevetti concessi: GB2536006B · US9657714B2

Reti neurali proprietarie e algoritmi genetici

IL PROBLEMA

DOVE I PROGRAMMI AEROSPAZIALI PERDONO TEMPO E DENARO

La progettazione aerospaziale consiste nell’esplorare un vastissimo insieme di opzioni nel rispetto di rigorosi vincoli di carico, peso e sicurezza. Questi sono i colli di bottiglia che ci viene chiesto di risolvere.

COLLI DI BOTTIGLIA DELLA SIMULAZIONE

Le simulazioni ad alta fedeltà sono lente e costose, quindi vengono valutate solo poche varianti di progettazione.

TROPPI COMPROMESSI

Resistenza, peso, resistenza aerodinamica e costo sono in competizione tra loro. Regolare manualmente decine di parametri significa rinunciare a prestazioni migliori.

ISPEZIONE MANUALE

Esaminare visivamente le immagini dei controlli non distruttivi è lento e rende difficile mantenere criteri coerenti tra ispettori e turni.

STRUMENTI DI IA GENERICA

Le piattaforme di IA standard sono progettate per ogni caso d’uso, il che le rende rigide, pesanti e lente per i problemi di ingegneria specialistica.

COSA COSTRUIAMO

IA PROGETTATA PER L’INGEGNERIA AEROSPAZIALE

Ogni soluzione è progettata in base ai tuoi dati, agli strumenti di simulazione e ai vincoli di progettazione.

Sequenza di laminazione ottimizzata per un’ala composita di aeromobile e analisi delle sollecitazioni

OTTIMIZZAZIONE DELLA STRUTTURA COMPOSITA

Ottimizza le strutture composite per resistenza, durata e peso. Analizziamo le proprietà dei materiali, simuliamo le prestazioni in diverse condizioni e realizziamo progetti che soddisfano i requisiti di carico e ambientali, per offrire prestazioni migliori e una produzione più conveniente.

Ala di aeromobile con simulazione del flusso aerodinamico mappata a colori

OTTIMIZZAZIONE DELLA PROGETTAZIONE DI ALI 2D E 3D

L’apprendimento automatico combinato con la simulazione computazionale per migliorare le prestazioni aerodinamiche, ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare l’efficienza strutturale, ottenendo configurazioni alari precise e basate sui dati e cicli di progettazione più rapidi.

Missile ad alta velocità che vola sopra le nuvole.

OTTIMIZZAZIONE DELLA PROGETTAZIONE DI MISSILI AD ALTA VELOCITÀ

Ottimizzazione automatizzata dell’efficienza aerodinamica, dell’integrità strutturale e della propulsione, inclusa l’ottimizzazione multiparametrica dell’intero obiettivo di volo, per accelerare lo sviluppo di sistemi mission-critical.

Ingegnere al computer portatile con sovrapposizioni di elaborazione digitale delle immagini

ELABORAZIONE AUTOMATIZZATA DELLE IMMAGINI NDT

IA che analizza le immagini delle ispezioni e segnala in tempo reale difetti come crepe, vuoti e incongruenze nei materiali, consentendo valutazioni più rapide e coerenti con meno lavoro manuale.

LAVORO CONSEGNATO

  • Ottimizzazione automatizzata della progettazione di missili ad alta velocità
  • Ottimizzazione automatizzata di più parametri sull’intero obiettivo di volo
  • Sviluppo automatizzato di aerofoil per concetti avanzati di aerei

Consegnato per un’azienda aerospaziale. Dettagli e prove disponibili su richiesta e previa sottoscrizione di un NDA.

Hai in mente un problema di progettazione o di ispezione? Raccontacelo.

IL NOSTRO MOTORE

TECNOLOGIA PROPRIETARIA, APPLICATA AL VOLO

Non rivendiamo una piattaforma multiuso. Tre tecnologie sviluppate internamente fanno il grosso del lavoro, ciascuna pensata per un’attività aerospaziale specifica.

RETI NEURALI

Reti piccole e agili per la classificazione, lo sviluppo di modelli surrogati, le previsioni e il riconoscimento di schemi.

In ambito aerospaziale: modelli surrogati rapidi che sostituiscono simulazioni costose durante l’ottimizzazione.

ELABORAZIONE DELLE IMMAGINI

Reti convoluzionali più grandi per la classificazione delle immagini, la segmentazione delle immagini e la rimozione dello sfondo.

In ambito aerospaziale: rilevamento e segmentazione dei difetti nelle immagini di ispezione NDT.

ALGORITMI GENETICI

Ottimizzazione evolutiva ibrida mediante l’uso di tecniche multiple di crossover, mutazione ed evoluzione.

In aerospaziale: ottimizzazione globale del design con più parametri e più obiettivi.

Lo stesso team e lo stesso motore sono alla base del software di produzione di Prime AI, compreso il API ID Dispositivo Persistente e il Clothing Size Finder utilizzato oggi dai rivenditori. Lavori con ingegneri che realizzano soluzioni di IA pronte per la produzione, non semplici presentazioni.

RICERCA & BREVETTI

PUBBLICATO, SOTTOPOSTO A REVISIONE PARITARIA E BREVETTATO

Il lavoro del nostro team nell’ottimizzazione aerospaziale risale alla fine degli anni ’90: progettazione ottimale automatizzata di prese d’aria per missili ad alta velocità, pubblicata sul Journal of Propulsion and Power e dall’American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). Il team detiene inoltre brevetti concessi nel Regno Unito e negli Stati Uniti nel campo delle turbine eoliche e della tecnologia dei profili alari.

PUBBLICAZIONI

Michael Blaize, Doyle Knight, Khaled Rasheed (1998). Progettazione ottimale automatizzata di prese d’aria supersoniche bidimensionali per missili. Journal of Propulsion and Power.

Michael Blaize, Doyle Knight, Khaled Rasheed (1998). Progettazione ottimale automatizzata di prese d’aria bidimensionali per missili ad alta velocità. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA).

Christophe Bourdeau, Michael Blaize, Doyle Knight (1999). Analisi delle prestazioni per la progettazione ottimale automatizzata delle prese d’aria per missili ad alta velocità. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA).

BREVETTI

US9657714B2

Rotore e profilo alare di turbina eolica ad asse verticale. Brevetto statunitense, concesso nel 2017.

GB2536006B

Gruppo frenante a correnti parassite, in particolare per una turbina eolica ad asse verticale. Brevetto britannico, concesso nel 2020.

LA SQUADRA

Michael, del team Prime AI, è coautore dei lavori di ottimizzazione automatizzata della progettazione delle prese d’aria dei missili elencati qui e nel 2015 ha brevettato un’innovazione nel campo delle turbine eoliche ad asse verticale aerodinamiche.

COME LAVORIAMO

DALLA PRIMA CHIAMATA ALLA PRODUZIONE

01

CONSULENZA GRATUITA

Spiega la tua sfida oppure esplora semplicemente come l’IA potrebbe semplificare e migliorare le tue attuali pratiche aziendali. Senza impegno.

02

SCOPERTA E DEFINIZIONE DELL’AMBITO

Esaminiamo i tuoi dati, i sistemi e i criteri di successo, quindi proponiamo un approccio, una tempistica e una fascia di budget.

03

PROVA DI CONCETTO

Un prototipo mirato sui tuoi dati, così puoi valutare l’accuratezza e il valore prima di ampliarlo.

04

PRODUZIONE E MLOps

Deployment to cloud, on-premise o edge, con monitoraggio, riaddestramento e supporto continuo.

FAQ

FAQ SULL’IA AEROSPAZIALE

Ci concentriamo sull’ottimizzazione della progettazione e sull’ispezione: ottimizzazione delle strutture composite, progettazione di ali in 2D e 3D, progettazione di missili ad alta velocità, inclusa l’ottimizzazione multiparametrica dell’intero obiettivo di volo, sviluppo di profili alari ed elaborazione automatizzata delle immagini per i controlli non distruttivi.

Addestriamo reti neurali surrogate sui risultati delle simulazioni, così che ogni progetto possa essere valutato in una frazione del tempo, quindi utilizziamo algoritmi genetici per esplorare ampi spazi di progettazione con più obiettivi. Gli ingegneri possono esaminare molte più varianti rispetto a quanto sia possibile con le sole simulazioni e concentrare le costose simulazioni sui progetti più promettenti.

Sì. I modelli vengono sviluppati sulla base dei tuoi dati, che si tratti di risultati di simulazioni, esiti di test o immagini di ispezioni. Durante la definizione dell’ambito, esaminiamo quali dati hai a disposizione, la loro qualità e il loro formato, e valutiamo se ne servano altri prima di definire un approccio.

Le reti neurali convoluzionali vengono addestrate sulle immagini di ispezione per classificare e segmentare difetti come crepe, vuoti e disomogeneità dei materiali. Segnalano in tempo reale le aree da esaminare, riducendo il lavoro manuale e rendendo le valutazioni più uniformi.

Sì. Possiamo distribuire i modelli on-premise, nel cloud o all’edge, così i dati di progettazione sensibili possono rimanere nel tuo ambiente. Dove vengono eseguiti i tuoi dati e i tuoi modelli viene concordato durante la fase di analisi e definizione dell’ambito, prima che inizi qualsiasi attività di sviluppo.

Ogni progetto viene definito individualmente in base al problema, ai dati disponibili e al livello di accuratezza e integrazione richiesto. Di solito iniziamo con una prova di fattibilità mirata sui tuoi dati e, prima che tu prenda qualsiasi impegno, ti forniamo un approccio, una tempistica e una stima del budget.

RACCONTACI LA TUA SFIDA DI PROGETTAZIONE O ISPEZIONE

Prenota una consulenza gratuita con i nostri ingegneri. Ti diremo con sincerità se l’IA è lo strumento giusto e, in caso affermativo, quale potrebbe essere un primo passo sensato.